Foto: Reprodução
As detonações de rochas realizadas pela EPR Litoral Pioneiro nas obras de duplicação da BR-153, entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, têm chamado a atenção dos motoristas nas últimas semanas devido às interdições temporárias da rodovia às terças e quintas-feiras. Segundo a concessionária, o procedimento é fundamental para o avanço da obra e segue rigorosos protocolos de segurança.
De acordo com a EPR, as operações de desmonte de rochas devem continuar até o fim de outubro, em diferentes trechos da rodovia. A necessidade das detonações ocorre porque, em alguns pontos onde serão implantadas as novas pistas, existem grandes maciços rochosos que não podem ser removidos com máquinas convencionais.
O gerente de Obras da EPR Litoral Pioneiro, André Barreto, explica que os explosivos são utilizados de forma planejada e controlada. Antes de cada operação, equipes especializadas realizam estudos topográficos, investigações geológicas e análises do projeto de engenharia para definir exatamente o local da detonação e a quantidade de explosivos necessária para cada situação.
Além disso, é elaborado um plano de fogo e um plano de segurança, que incluem o monitoramento da área, a eventual evacuação de locais próximos e toda a logística necessária para garantir que a operação ocorra sem riscos.
Segundo a concessionária, o desmonte de rochas é uma técnica amplamente utilizada em grandes obras rodoviárias, pois permite a regularização do terreno para a execução das etapas seguintes, como terraplanagem, drenagem e pavimentação das novas pistas.
Durante as detonações, a BR-153 é totalmente interditada por um curto período. A medida é considerada indispensável para preservar a segurança de motoristas, trabalhadores e demais pessoas que circulam nas proximidades. Após a explosão, as equipes realizam uma inspeção completa, removem os fragmentos de rocha e somente liberam o tráfego quando o trecho estiver totalmente seguro.
A duplicação da BR-153 prevê cerca de 50 quilômetros de novas pistas entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina. A expectativa é que a obra aumente a capacidade da rodovia, reduza o risco de acidentes, melhore a fluidez do trânsito e impulsione o desenvolvimento econômico do Norte Pioneiro do Paraná, atendendo a uma demanda histórica da região.
A EPR Litoral Pioneiro administra atualmente 605 quilômetros de rodovias nas regiões do Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro do Paraná, incluindo a BR-153, BR-277, BR-369 e diversas rodovias estaduais. Em caso de emergência, os usuários podem entrar em contato com a concessionária pelo telefone 0800 277 0153, que também atende via WhatsApp.
De acordo com a EPR, as operações de desmonte de rochas devem continuar até o fim de outubro, em diferentes trechos da rodovia. A necessidade das detonações ocorre porque, em alguns pontos onde serão implantadas as novas pistas, existem grandes maciços rochosos que não podem ser removidos com máquinas convencionais.
O gerente de Obras da EPR Litoral Pioneiro, André Barreto, explica que os explosivos são utilizados de forma planejada e controlada. Antes de cada operação, equipes especializadas realizam estudos topográficos, investigações geológicas e análises do projeto de engenharia para definir exatamente o local da detonação e a quantidade de explosivos necessária para cada situação.
Além disso, é elaborado um plano de fogo e um plano de segurança, que incluem o monitoramento da área, a eventual evacuação de locais próximos e toda a logística necessária para garantir que a operação ocorra sem riscos.
Segundo a concessionária, o desmonte de rochas é uma técnica amplamente utilizada em grandes obras rodoviárias, pois permite a regularização do terreno para a execução das etapas seguintes, como terraplanagem, drenagem e pavimentação das novas pistas.
Durante as detonações, a BR-153 é totalmente interditada por um curto período. A medida é considerada indispensável para preservar a segurança de motoristas, trabalhadores e demais pessoas que circulam nas proximidades. Após a explosão, as equipes realizam uma inspeção completa, removem os fragmentos de rocha e somente liberam o tráfego quando o trecho estiver totalmente seguro.
A duplicação da BR-153 prevê cerca de 50 quilômetros de novas pistas entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina. A expectativa é que a obra aumente a capacidade da rodovia, reduza o risco de acidentes, melhore a fluidez do trânsito e impulsione o desenvolvimento econômico do Norte Pioneiro do Paraná, atendendo a uma demanda histórica da região.
A EPR Litoral Pioneiro administra atualmente 605 quilômetros de rodovias nas regiões do Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro do Paraná, incluindo a BR-153, BR-277, BR-369 e diversas rodovias estaduais. Em caso de emergência, os usuários podem entrar em contato com a concessionária pelo telefone 0800 277 0153, que também atende via WhatsApp.
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