Praças de pedágios de Jacarezinho fazem parte do lote 2 e devem iniciar operação no último trimestre deste ano

Trechos da BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Ourinhos e da BR-369 entre Ourinhos e Cornélio Procópio deverão ser duplicados.
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Os dois primeiros lotes de rodovias do novo modelo de pedágios no Paraná terão, ao todo, 12 praças, três a mais do que as concessões anteriores, que terminaram no final de 2021. As informações foram divulgadas pelo site g1.

Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, os leilões desta etapa inicial estão previstos para 24 de agosto e 16 de setembro, na Bolsa de Valores de São Paulo.

A Secretaria de Infraestrutura explicou que as três novas praças de pedágio estão concentradas em municípios do lote 2 nas seguintes cidades:

  • Sengés (PR-151)
  • Jacarezinho (BR-369)
  • Quatiguá (PR-092)

O modelo de concessão das estradas divide o estado em seis lotes. Os dois primeiros abrangem as rodovias federais BR-153, BR-369, BR-277, BR-376 e BR-373, além das estaduais PR-408, PR-151 e PR-323.

De acordo com o Governo do Paraná, as novas concessionárias devem começar a operar no último trimestre deste ano. O tempo de concessão é de 30 anos.

No total, serão mais de 3 mil quilômetros de estradas leiloadas no novo modelo de concessão.

Lote 1

  • São Luiz do Purunã (BR-277)
  • Lapa (BR-476)
  • Porto Amazonas (BR-277)
  • Imbituva (BR-373)
  • Irati (BR-277)

Lote 2

  • São José dos Pinhais (BR-277)
  • Carambeí (PR-151)
  • Jaguariaíva (PR-151)
  • Sengés (PR-151) - nova
  • Quatiguá (PR-092) - nova
  • Jacarezinho (BR-153)
  • Jacarezinho (BR-369) - nova

Valor ainda desconhecido

O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, afirmou que ainda não é possível estabelecer os preços do pedágio.

Ele disse que os editais serão divulgados com descontos entre 20% e 35% em relação aos valores que eram praticados nos contratos anteriores.

Conforme o modelo escolhido, vence o leilão a empresa que oferecer o maior desconto em cima desse valor inicial - e que não tem limite. Por isso, o valor vai variar de acordo com o comportamento das participantes na disputa.

Obras previstas nos lotes 1 e 2

  • Duplicação da BR-277 entre São Luiz do Purunã e o Trevo do Relógio;
  • Duplicação da BR-373 entre Ponta Grossa e o Trevo do Relógio;
  • Duplicação da Rodovia do Xisto entre Araucária e a Lapa;
  • Duplicação da PR-423 entre Araucária e Campo Largo;
  • Duplicação do Contorno Norte de Curitiba;
  • Faixas adicionais na BR-277, entre Curitiba e o entroncamento da BR-277 com a BR-376
  • Faixas adicionais e vias marginais no Contorno Sul de Curitiba.

No lote 2, as principais obras previstas são:

  • Faixas adicionais na BR-277 entre Curitiba e Paranaguá;
  • Correção de traçado do km 40 ao km 43 da BR-277;
  • Duplicação da BR-277 entre o viaduto da Avenida Ayrton Senna e a ponte do Rio Emboguaçu;
  • Duplicação da PR-407 entre Paranaguá e Pontal do Paraná;
  • Duplicação da PR-092 entre Jaguariaíva e Santo Antônio da Platina;
  • Duplicação da PR-151 e PR-239 entre Piraí do Sul e a divisa com São Paulo;
  • Duplicação da BR-153 entre Santo Antônio da Platina e Ourinhos;
  • Duplicação da BR-369 entre Ourinhos e Cornélio Procópio.