Foto: Reprodução
Um grave acidente envolvendo um micro-ônibus deixou três pessoas mortas e pelo menos 14 feridas na madrugada desta terça-feira, 13 de outubro, na Rodovia Professor Francisco da Silva Pontes (SP-127), em Itapetininga, no interior de São Paulo.
O capotamento aconteceu por volta da 1h18, no quilômetro 179 da rodovia, e mobilizou equipes de atendimento e resgate.
De acordo com informações encaminhadas pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária SPVias ao Centro de Controle Multimodal (CCM) da Artesp, o micro-ônibus trafegava no sentido norte quando teria sido fechado por um caminhão que seguia na mesma direção.
Na tentativa de evitar uma colisão, o motorista perdeu o controle da direção. O veículo atravessou a pista no sentido sul, capotou e caiu em uma ribanceira localizada junto ao canteiro lateral da rodovia.
O micro-ônibus terminou em posição normal, sobre as rodas, após a queda.
Três mortes confirmadas e 14 feridos
Segundo o balanço divulgado pela concessionária, três ocupantes do micro-ônibus morreram em decorrência do acidente.
Outras 14 pessoas ficaram feridas ou permaneciam em avaliação, sendo:
O capotamento aconteceu por volta da 1h18, no quilômetro 179 da rodovia, e mobilizou equipes de atendimento e resgate.
De acordo com informações encaminhadas pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária SPVias ao Centro de Controle Multimodal (CCM) da Artesp, o micro-ônibus trafegava no sentido norte quando teria sido fechado por um caminhão que seguia na mesma direção.
Na tentativa de evitar uma colisão, o motorista perdeu o controle da direção. O veículo atravessou a pista no sentido sul, capotou e caiu em uma ribanceira localizada junto ao canteiro lateral da rodovia.
O micro-ônibus terminou em posição normal, sobre as rodas, após a queda.
Três mortes confirmadas e 14 feridos
Segundo o balanço divulgado pela concessionária, três ocupantes do micro-ônibus morreram em decorrência do acidente.
Outras 14 pessoas ficaram feridas ou permaneciam em avaliação, sendo:
- 6 vítimas com ferimentos leves;
- 4 vítimas com ferimentos moderados;
- 4 pessoas com estado de saúde ainda em avaliação.
Até a última atualização, não haviam sido divulgadas as identidades das vítimas, nem informações sobre as unidades hospitalares para onde os feridos foram encaminhados.
A ocorrência foi classificada como de alta criticidade devido à confirmação das mortes.
Polícia Técnica foi acionada e rodovia teve interdições
A Polícia Técnica chegou ao local por volta das 4h da madrugada, para realizar os procedimentos necessários à investigação das circunstâncias do acidente.
A faixa 2 da pista sul ficou interditada das 1h53 às 3h59. O acostamento no mesmo sentido também foi bloqueado e permanecia interditado na atualização divulgada pela concessionária às 8h03.
Apesar das restrições, não havia informações sobre congestionamento no trecho.
As circunstâncias do acidente deverão ser apuradas, incluindo o relato de que o micro-ônibus teria sido fechado por um caminhão.
Outro ônibus se envolve em acidente na mesma rodovia durante a manhã
Além do grave capotamento, outro acidente envolvendo um ônibus foi registrado na SP-127, também em Itapetininga, na manhã desta terça-feira (13).
A ocorrência aconteceu por volta das 5h07, no quilômetro 139, cerca de 40 quilômetros distante do local do primeiro acidente.
Segundo informações da concessionária, o ônibus trafegava pela faixa 1, no sentido sul, quando o motorista perdeu o controle da direção e atingiu a canaleta central da rodovia.
O veículo ficou imobilizado na faixa de rolamento. No trecho, a faixa 2 e o acostamento já estavam interditados devido a obras realizadas durante 24 horas.
Com o acidente, houve interdição total da pista no sentido sul.
O registro da concessionária aponta uma pessoa ilesa e não informa vítimas feridas nessa segunda ocorrência.
Até a atualização das 6h03, não havia previsão divulgada para a liberação da rodovia.
Os dois acidentes ocorreram na mesma rodovia, mas em pontos diferentes, e não há informações que indiquem relação entre as ocorrências.
Fonte: Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária SPVias, com informações publicadas pelo Centro de Controle Multimodal (CCM) da Artesp. Atualizações de 13 de outubro de 2026.
A ocorrência foi classificada como de alta criticidade devido à confirmação das mortes.
Polícia Técnica foi acionada e rodovia teve interdições
A Polícia Técnica chegou ao local por volta das 4h da madrugada, para realizar os procedimentos necessários à investigação das circunstâncias do acidente.
A faixa 2 da pista sul ficou interditada das 1h53 às 3h59. O acostamento no mesmo sentido também foi bloqueado e permanecia interditado na atualização divulgada pela concessionária às 8h03.
Apesar das restrições, não havia informações sobre congestionamento no trecho.
As circunstâncias do acidente deverão ser apuradas, incluindo o relato de que o micro-ônibus teria sido fechado por um caminhão.
Outro ônibus se envolve em acidente na mesma rodovia durante a manhã
Além do grave capotamento, outro acidente envolvendo um ônibus foi registrado na SP-127, também em Itapetininga, na manhã desta terça-feira (13).
A ocorrência aconteceu por volta das 5h07, no quilômetro 139, cerca de 40 quilômetros distante do local do primeiro acidente.
Segundo informações da concessionária, o ônibus trafegava pela faixa 1, no sentido sul, quando o motorista perdeu o controle da direção e atingiu a canaleta central da rodovia.
O veículo ficou imobilizado na faixa de rolamento. No trecho, a faixa 2 e o acostamento já estavam interditados devido a obras realizadas durante 24 horas.
Com o acidente, houve interdição total da pista no sentido sul.
O registro da concessionária aponta uma pessoa ilesa e não informa vítimas feridas nessa segunda ocorrência.
Até a atualização das 6h03, não havia previsão divulgada para a liberação da rodovia.
Os dois acidentes ocorreram na mesma rodovia, mas em pontos diferentes, e não há informações que indiquem relação entre as ocorrências.
Fonte: Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária SPVias, com informações publicadas pelo Centro de Controle Multimodal (CCM) da Artesp. Atualizações de 13 de outubro de 2026.
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