Foto: Reprodução
O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) aprovou mudanças na prova prática para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). As alterações entraram em vigor na última segunda-feira (26) e já estão sendo adotadas também por outros três estados: Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul. A expectativa é que novas unidades da federação confirmem a atualização nas próximas semanas, já que cada órgão estadual é responsável por definir suas próprias normas.
Entre as principais novidades está o fim da prova de baliza em área demarcada por estacas, um dos momentos que mais geravam tensão entre os candidatos e que fazia parte do exame desde a década de 1980. Apesar da retirada dessa etapa específica, o Detran esclarece que o candidato continuará sendo avaliado quanto à capacidade de estacionar o veículo, devendo realizar ao menos uma manobra de estacionamento em via pública, junto ao meio-fio, durante o percurso da prova.
Com a mudança, o exame prático passa a concentrar a avaliação no trajeto e na circulação do veículo, observando habilidades como conversões à esquerda e à direita, condução segura e respeito às regras de trânsito.
Outra alteração significativa é a autorização para que candidatos utilizem veículos com câmbio automático durante o teste prático. A possibilidade, que antes era restrita a pessoas que necessitavam de adaptações veiculares, passa a valer para todos, tanto para quem busca a primeira habilitação quanto para processos de renovação, nos mais de 500 locais de prova do estado. Segundo o Detran, a medida reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as opções aos candidatos, mantendo os critérios técnicos exigidos nos exames.
As mudanças seguem a Resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em dezembro de 2025, e fazem parte de um conjunto mais amplo de flexibilizações nas regras da CNH, como a dispensa da obrigatoriedade de contratar uma autoescola para aprender e realizar as aulas práticas de direção.
As alterações, no entanto, geraram críticas. Para Mateus Martins, vice-presidente da Associação dos Centros de Formação de Condutores do Estado de São Paulo (Acesp), as medidas podem representar risco à segurança viária. Na avaliação dele, a baliza é uma habilidade básica da condução, essencial para o controle do veículo em baixa velocidade, noção de espaço e estacionamento seguro, competências que todo motorista precisa dominar.
O Contran, por sua vez, afirma que o fim da baliza no exame tem como objetivo simplificar etapas, reduzir custos e melhorar a experiência do cidadão. Já o diretor de atendimento ao cidadão do Detran-SP, Lucas Papais, ressalta que, mesmo sem a exigência no teste prático, é fundamental que autoescolas e instrutores continuem ensinando a manobra. Segundo ele, o órgão recomenda que o treinamento de baliza seja mantido, para garantir que novos condutores tenham conhecimento mínimo dessa importante técnica de direção.
As informações detalhadas sobre o novo modelo de prova, regras e orientações estão disponíveis na página oficial da CNH Paulista, do Detran de São Paulo.
Entre as principais novidades está o fim da prova de baliza em área demarcada por estacas, um dos momentos que mais geravam tensão entre os candidatos e que fazia parte do exame desde a década de 1980. Apesar da retirada dessa etapa específica, o Detran esclarece que o candidato continuará sendo avaliado quanto à capacidade de estacionar o veículo, devendo realizar ao menos uma manobra de estacionamento em via pública, junto ao meio-fio, durante o percurso da prova.
Com a mudança, o exame prático passa a concentrar a avaliação no trajeto e na circulação do veículo, observando habilidades como conversões à esquerda e à direita, condução segura e respeito às regras de trânsito.
Outra alteração significativa é a autorização para que candidatos utilizem veículos com câmbio automático durante o teste prático. A possibilidade, que antes era restrita a pessoas que necessitavam de adaptações veiculares, passa a valer para todos, tanto para quem busca a primeira habilitação quanto para processos de renovação, nos mais de 500 locais de prova do estado. Segundo o Detran, a medida reconhece a crescente presença desse tipo de veículo na frota brasileira e amplia as opções aos candidatos, mantendo os critérios técnicos exigidos nos exames.
As mudanças seguem a Resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em dezembro de 2025, e fazem parte de um conjunto mais amplo de flexibilizações nas regras da CNH, como a dispensa da obrigatoriedade de contratar uma autoescola para aprender e realizar as aulas práticas de direção.
As alterações, no entanto, geraram críticas. Para Mateus Martins, vice-presidente da Associação dos Centros de Formação de Condutores do Estado de São Paulo (Acesp), as medidas podem representar risco à segurança viária. Na avaliação dele, a baliza é uma habilidade básica da condução, essencial para o controle do veículo em baixa velocidade, noção de espaço e estacionamento seguro, competências que todo motorista precisa dominar.
O Contran, por sua vez, afirma que o fim da baliza no exame tem como objetivo simplificar etapas, reduzir custos e melhorar a experiência do cidadão. Já o diretor de atendimento ao cidadão do Detran-SP, Lucas Papais, ressalta que, mesmo sem a exigência no teste prático, é fundamental que autoescolas e instrutores continuem ensinando a manobra. Segundo ele, o órgão recomenda que o treinamento de baliza seja mantido, para garantir que novos condutores tenham conhecimento mínimo dessa importante técnica de direção.
As informações detalhadas sobre o novo modelo de prova, regras e orientações estão disponíveis na página oficial da CNH Paulista, do Detran de São Paulo.
